A Lexusokban és a Toyota felső kategóriás modelljeiben az utasok védelmét aktív fejtámasz is segíti. A Whiplash Injury Lessening (WIL, ostrocsapás-nyaksérülés csökkentő) rendszer lényege, hogy az ütközésnél az ülés háttámlájába épített nyomásérzékelő a test mozgását érzékelve egy kábellel 2,5 cm-rel előrerántja a fejtámaszt, amely így akár 20 százalékkal is csökkentheti a lehetséges sérülés mértékét.
A Toyota szakemberei a technológiát sikeresen egyszerűsítették, ezért hamarosan az olcsóbb, szélesebb vásárlóréteg számára készült modellekbe is beépítik. A WIL drágább, teljes verziója hasonló mechanizmussal az utas derekát is védi, de ez már költségesebb megoldás, így a közeljövőben továbbra is csak a Toyota drágább modelljeiben lesz elérhető.
