Könnyebb és erősebb. Ezt tudja a Porsche GT2 a Porsche Turbóhoz képest, ja és csak a hátsó kerekeket hajtja. A Carrera GT eltűnésével a GT2 lett a zuffenhauseni gyár legdrágább és legexkluzívabb modellje.
A Porsche Turbo 3,6 literes motorját átdolgozva 490-ről 530 lóerőre növelték a teljesítményt, mialatt a forgatónyomaték 680 Nm-re emelkedett.
Nem is meglepő, hogy 3,7 másodperc elegendő a 100-as sprint teljesítéséhez, míg a GT2-es végsebessége 329
km/óra. Vélhetően azért „csupán” ennyi, nehogy letörje a 330-cal száguldó Carrera GT nimbuszát.
Walter Röhrl kétszeres ralivilágbajnok már jó ideje a Porsche tesztpilótája. Nem meglepő, hogy a leggyorsabb köröket is teljesíti. A GT2-vel például a Nordschleifén 7 perc 32 másodperc alatt szaladt körbe, ami pedig csak négy másodperccel rosszabb a Carrera GT-vel felállított rekordjánál.
Korábban már kaptunk egy kis kóstolót a Porsche GT2-ről mozgás közben, most itt egy újabb videó.
