



Mint a szakember hozzátette, a legtöbb lopott autó külföldre kerül, sokat viszont szétbontanak és alkatrészként értékesítenek. Valószínűleg ugyanígy az alkatrészpótlás miatt „népszerű” a Lada és a Trabant is a tolvajok körében. Elsősorban Szerbia és Románia irányába, Ukrajna felé, illetve Ausztria, Szlovénia és Horvátország irányába viszik a csempészek az autókat. .
A rendőrtiszt elmondta, meg kell próbálni az autókat megvédeni, de emlékeztetett arra, hogy „ellophatatlan autó nincs”. Jó megoldásként az üvegek gravírozását, és a fényezésre felvitt, csak UV fényben látható jelölést említette. Ezek rontják a lopott autó értékét, az orgazdák nem lelkesednek érte.
Forrás: Inforádió