Az Audi A8 és a Mercedes G-osztály vezeti a luxusautók között a Forbes magazin által összeállított listát, amelyben az autók meghibásodása nyomán kifizetett szervizdíjakat összesítették. Az adatokat ötéves időtartamra vizsgálták, és az összeg a kötelező szervizeket nem tartalmazza.
A fenn említett modellek esetében 1640 dolláros (268 ezer forint) költséget számoltak ki, a Vincentric autóipari adatszolgáltató információi alapján. Ez a szám átlagos érték, tehát volt, akinek teljesen hibátlanul működött az autója, másoknak viszont a garancia lejárta után mélyen a zsebébe kellett nyúlnia.
Bár amerikai felmérésről van szó az első tízbe csak európai autók kerültek, így a további sorrend: Jaguar XK 1629 (266 ezer Ft), Range Rover 1600 (261 ezer Ft) és Mercedes CL 1540 (251 ezer Ft) dolláros összegekkel. Mögöttük a BMW 7-es, az Audi Q7, a Land Rover Freelander, a BMW M6 és a Porsche Cayman következik. Mindez persze a tulajdonosoknak legföljebb kisebb bosszúságot okoz, miután az autók árának 2-3 százalékát teszi ki.
A Forbes felméréséből az is kiderül, hogy a luxusautók szervizelése azért drágább, mert ezen márkákhoz tartozó szervizek magasabb óradíjat számítanak fel, átlagosan 100 dollárt (16 ezer Ft) míg egy egyszerűbb típusnál ez csak 70 dollár (11 500 Ft). Illetve a luxusautók sokkal összetettebbek, több számítógép, több alkatrész van bennük. Így egy Audi komplikáltabb, elektromos szenzorokkal felszerelt fékjének cseréjéért 250 dollárt (41 ezer Ft) is elkérnek, míg egy egyszerűbb autónál egy ilyen művelet csak 150 dollárba (24 500 Ft) kerül.
Az abszolút legdrágább szervizelésű autó egy sportkocsi, a Dodge Viper lett, amely 1 dollárt ver a luxusmodellek „legjobbjaira”. Itt azonban a felmérés megjegyzi, hogy ezt a modellt a tulajdonosok nagy hányada versenyzésre is használja, ami jelentősen megnöveli a terhelést.
A nem luxusautók között a Hummer H2-é az első hely (1484 dollár), amelyet a Hummer H3 ($ 1244), a Ford Mustang ($ 1201) a Mini Cooper kabrió ($ 1093) és a Subaru Impreza ($ 1006) követ.
