Nehéz évek várnak az autósokra

Nehéz évek várnak az autósokra

1/24 Öltönyös munkához nem jó a robogó

Öltönyös munkához nem jó a robogó

Fotó megosztása:

2/24 Nincsenek új utak, a régieken tolongunk

Nincsenek új utak, a régieken tolongunk

Fotó megosztása:

3/24 Nem jött jókor

Nem jött jókor

Fotó megosztása:

5/24 Reggelente ez van a bevezetőkön az autópályán

Reggelente ez van a bevezetőkön az autópályán

Fotó megosztása:

6/24 Ilyen csak azért nincs nálunk, mert nincs 4 sáv sehol

Ilyen csak azért nincs nálunk, mert nincs 4 sáv sehol

Fotó megosztása:

7/24 Ragaszkodunk az autóhoz

Ragaszkodunk az autóhoz

Fotó megosztása:

9/24 Drága a benzin, de nem csökken a forgalom

Drága a benzin, de nem csökken a forgalom

Fotó megosztása:

10/24 Demszky új világot épít. Inkább metrót és utakat kellett volna

Demszky új világot épít. Inkább metrót és utakat kellett volna

Fotó megosztása:

11/24 Ki tudja, egyszer talán megint használhatjuk

Ki tudja, egyszer talán megint használhatjuk

Fotó megosztása:

13/24 Autózni drága, de gyorsabb a tömegközlekedésnél

Autózni drága, de gyorsabb a tömegközlekedésnél

Fotó megosztása:

14/24 Sokaknak nem megoldás a BKV és a vonat

Sokaknak nem megoldás a BKV és a vonat

Fotó megosztása:

15/24 A kerülőutak is beállnak

A kerülőutak is beállnak

Fotó megosztása:

17/24 Egy opció a motoros roller

Egy opció a motoros roller

Fotó megosztása:

18/24 Szép, de lassan megközelíthetetlen

Szép, de lassan megközelíthetetlen

Fotó megosztása:

19/24 Az autó legyen takarékos, de a vezetésen kevesen változtatnak

Az autó legyen takarékos, de a vezetésen kevesen változtatnak

Fotó megosztása:

21/24 Rég nincs sor áremelés előtt

Rég nincs sor áremelés előtt

Fotó megosztása:

22/24 Fogyaszt, amit fogyaszt, kifizetjük

Fogyaszt, amit fogyaszt, kifizetjük

Fotó megosztása:

23/24 Megdrágult a gázolaj, de így is több fogy belőle

Megdrágult a gázolaj, de így is több fogy belőle

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Drága a benzin, de nem csökken a forgalom

Az uniós támogatásokra csak 2010-ig jogosult a főváros, ezért kell azonos időszakban felújítani a Szabadság hidat és a Margit hidat, megépíteni a 4-es metrót, a szennyvízgyűjtőt és számos utat felújítani.

Azt már tudjuk, hogy az alsó mellé a felső rakpartot is lezárják június 16-ától, illetve hogy a Margit híd felújítása október 30-án kezdődik és 2010 májusáig tart.

A főpolgármester most azt is elárulta, hogy a Szabadság hidat a tervek szerint december 20-án adják át a villamosforgalomnak, de autóval leghamarabb csak jövő májusban lehet átkelni a hídon. Így lesz olyan időszak, amikor sem a Margit hídon, sem a Szabadság hídon nem lehet autóval közlekedni. Jó hír viszont, hogy a nyár végén átadják az M0-s autópálya keleti szektorát és a hozzá tartozó Megyeri hidat.

Bár idén csak 58 útszakaszt összesen 35,5 kilométer hosszúságban javítanak meg 3,9 milliárd forintos összköltséggel, három év alatt összesen 300 kilométernyi útszakaszt kíván felújítani a Fővárosi Önkormányzat. Az év végéig elkészül a külső Váci út kiszélesítése is.

A tájékoztató szerint 2010 végéig jelentős fennakadásokra kell számítani a 4-es metró építésének helyszínein, így a Belgrád rakparton, amely június 15-től az év végéig egyirányúvá válik a Fővám tér felé illetve az Astoria-csomópontnál, ahol augusztustól, a Rákóczi út irányában megszakítva három héten át 2×2 sávra korlátozódik a forgalom.

Forrás: MTI

Rámehet a párkapcsolatod is, ha elhanyagolod ezt

Egyes betegségek nemcsak fizikailag, de lelkileg is…