



Az augusztus 12-ig leadott ajánlatok nyomán összesen öt helyre telepítenek a mérőberendezések tárolására alkalmas dobozt, de csak két traffipaxot társítanak hozzájuk. Ahogy az M1-esen – ahol hasonló rendszerben működnek az eszközök -, a rendőrség emberi időről időre áthelyezik a sebességmérőket, így az autósok nem tudhatják, melyik dobozban van.
Várhatóan az M5-M7 autópályák között lesz a legtöbb mérőhely, tekintve, hogy itt történik a legtöbbször baleset. Statisztikák szerint a napi 43 ezer járművet áteresztő M0-son bekövetkezett balesetek 25 százalékánál szerepet játszik a gyorshajtás.