A terepraliban most is jók
A Volkswagen számára logikus lenne egy ilyen lépés, hiszen annak ellenére, hogy a világ egyik legnagyobb autógyártója, a márkanév nem csillog túl fényesen a motorport világában. Igaz, hogy a VW-családból az Audi a Le Mans-ban és a DTM-ben ér el sikereket, a SEAT pedig Túraautó-világbajnokságban sikeres, de a Volkswagen neve csak a Dakar, a nürburgringi 24 órás verseny és a Forma-3 kapcsán merül fel.
A VW számára jó lehetőség lenne egy rangos világsorozatba való belépésre a WRC, hiszen jóval olcsóbb, mint például a Forma-1, de mégis komoly nevekkel biztosít küzdelmet, ott a Ford, a Subaru, a Citroën, és úgy tudni, hogy a közeljövőben a Renault és a Fiat is beszállhat. Mi kicsit meglepődnénk ezen a lépésen, mert házon belül a Skoda jól halad az új Fabia S2000 raliautó fejlesztésével és a VW-nek a terepjárós versenyágba ölt vagyonokat még nem sikerült győzelemre váltania a Dakaron.
