Jelenleg a Lexus LS csúcsváltozata, a hibrid hajtóművel szerelt 600h kapható négykerék-hajtással, s ezt a technikát ültetik át a hagyományos V8-as benzinessel szerelt modellbe is. Az LS-ben valódi három differenciálműre épülő hajtást találunk.
Normál körülmények között a központi Torsen diffi 30/70 (elöl/hátul) arányban osztja meg a 4,6 literes motor nyomatékát, vizes úton ez változik, általában 40/60-ig, míg fékezéskor 50/50 az elosztás.