Elkészült a Lexus legjobban fogyó szabadidő-autójának 3. generációja. Az új RX-et a Los Angeles-i Autoshow-n leplezték le. Formailag olyannyira hasonlít elődjére, hogy azt hihetnénk, csak egy kisebb felújítás, de nem, ez egy teljesen új modell. Formajegyeit a tavaly elkészített LF-Xh- tanulmánytól örökölte.
Kezdetben kétféle motorral készül az autó, egy benzines, illetve egy benzin-elektromos hibriddel. Mindkettőben 3,5 literes V6-os motor szerepel 277 lóerős teljesítménnyel, viszont a 450h esetében a két elektromos motor plusz 23 lőerővel egészíti ezt ki.
A 350-es Amerikában elérhető lesz szimpla elsőkerék-hajtással és összkerékhajtással is, Európába valószínűleg csak az utóbbi érkezik, mindkettőbe új hatfokozatú automata váltó kerül. A hibridben egy jóval bonyolultabb összkerékhajtás és fokozatmenetes automata szerepel.
Elinduláskor és lassú tempónál az első elektromotor hajt, nagyobb sebességnél pedig a benzines, padlógáznál, illetve az első kerekek kipörgésekor a hátsó villanymotor is besegít. Számos módosítást végzett a hibrid rendszeren a Lexus, így az autó hosszabb ideig működhet tisztán elektromos hajtással.
Annak ellenére, hogy kismértékben széltében és hosszában is megnőtt az autó, száműzték belőle a harmadik üléssort, a jövőben csak ötszemélyes kivitelben lesz kapható. Minden modell 10 légzsákot kap szériában. További újdonság, hogy az autók közül elsőként a Lexus RX-ben van high-tech OLED-technológiás képernyő. A kocsit a legújabb fejlesztésű navigációs rendszer mellett adaptív fényszórókkal és holttérkamerával is felszerelik. További újdonság a BMW, a Mercedes modellekben szereplő kis joystick megjelenése.
