Horvát fiatalok megirigyelhették az MTM Bimoto ötletét, ezért megépítették saját járgányukat. Az alapot a Volkswagen legkisebb járgánya, a Lupo adta.

A csöppnyi autóba a hármas Golfból ismert VR6-os motort szerelték be, de mindjárt kettőt. Egyet a motortérbe, egyet a hátsó ülések helyére. A két 2,8-as blokk együttesen 358 lóerős lenne, de nem itt, módosításokkal 500 lóerőre növelték a teljesítményt. Ez mozgatja a mindössze 1000 kilós kocsit. Ez 2-es súly lóerő/arányt jelent, ami rekordnak

Dupla hűtőteljesítmény
Hopp egy motor hátul is

Hopp egy motor hátul is

Hopp egy motor hátul is


számít.

Nem is meglepő, hogy a Porschétól származó, az Audi RS4-en alkalmazott fékek kerültek a 18 colos felnik mögé. Állítólag a 18 hónap alatt elkészült Lupo W12 még nincs kész, a cél ugyanis a teljesítmény megduplázása. Szeretnék, ha a motorok egyenként tudnának 500 lóerőt.

Vagyis 1000 lóerő jutna 1000 kilóra. Kérdés, vajon mi tartja  majd a földön a gépet?

Készül a duplamotoros Lupo:

Gyorsul a Lupo: