A szakmai szervezetek állítják elavulttá vált a gépjárművezető-oktatók képzése, hiszen a tananyagot húsz évig nem módosították, mialatt az árverseny, a konkurenciaharc miatt a szakma is erősen felhígult. A képzés színvonala erősen romlott, hiszen tavaly a tanulók 54 százaléka megbukott az első vizsgán, illetve 2007-ben harminc százalékkal több személyi sérüléssel járó balesetet okoztak a friss jogosítványosok, mint a már 5-10 éves tapasztalattal rendelkező úrvezetők.
Mindezek miatt a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) úgy döntött megújítják az oktatóképzést, s a Budapesti Műszaki Egyetem szakértőivel kidolgozta az új képzési rendszert. 460 órás tanfolyamon teljesen megújult tananyagot kell elsajátítaniuk a reménybeli oktatóknak, a közlekedési és műszaki ismeretek mellett például pedagógiát, etikát is tanulnak majd. A 360 órás elméleti és 100 órás gyakorlati képzésből álló kurzusért várhatóan 600-650 ezer forintot kell fizetniük a jelentkezőknek.
Várhatóan ennek hatására jóval felkészültebb szakoktatók állnak majd munkába, így jelentősen javulhat az autóiskolákban a képzés színvonala, és az eddigieknél megbízhatóbb tudású friss jogosítványosok kerülhetnek ki az utakra.
Az NKH a tanulók képzésének átalakításán is dolgozik. Egyelőre még nem tudni, mikor, de a tervek szerint módosul az elméleti képzés, mert a tananyag bizonyos elemei – például a műszaki ismeretek egyes részei – mára elavultak, feleslegessé váltak. Nem kizárt, hogy az elméleti oktatás során számítógépes szimulátorokat is alkalmaznak majd. Várhatóan változik a gyakorlati képzés is, mert az túlságosan vizsgaközpontú, illetve elektronikusan ellenőriznék, hogy a tanulók valóban levezették az előírt óraszámot.
Forrás: Népszabadság
