November 18-án mutatják be a Ford új versenyautóját. A kocsi a Nemzetközi Automobil Szövetség új szabályzata nyomán született meg: World Rally Carok (WRC-k) már csak a 2010-es idényben versenyezhetnek a rali-vb-n, 2011-től a helyüket S2000-es modellek veszik át..
Ilyen típusú autók már most is léteznek, de az IRC-sorozatban versenyeznek. Miután a Ford nemrég újabb két évre elkötelezte magát a világbajnokság mellett, megépíti saját autóját. Jövőre privát csapatok indulhatnak vele, a gyári alakulat 2011-ben veszi át.
Több mint fél éve dolgoznak már a versenyautón, melynek alapját a Fiesta adja. A kisautóba az olcsóság miatt elektronikai vezérlés nélküli négykerék-hajtás illetve 2,0 literes szívmotor kerül a jövő évre. A 2011-esben már 1,6-os turbómotort használnak, amely jobban megfelel a gyárak marketingigényeinek (Ilyen motor kerül a hamarosan érkező Fiesta ST utcai autóba). Mindkét S2000-es változat nagyjából 270-280 lóerős.
A Ford raliautóit építő M-Sport már teszteli a kocsit, a világbajnokságon szereplő Matthew Wilson, a Ford csapatvezető, Malcolm Wilson fia próbálgatja – hiszen az M-Sport az ő családi vállalkozásuk.
Az autó ára 168 ezer euró (45 millió forint), amit az FIA ír elő, de ehhez jönnek még a fenntartás költségei. A Fiesta raliautónak olyan ellenfelekkel kell megküzdenie, mint a Fiat Grande Punto Abarth, a Peugeot 207, a Škoda Fabia, a Toyota Corolla, a Volkswagen Polo S2000, az Opel Corsa stb. amelyekből szintén van S2000-es kivitel.
Kíváncsi, hogyan készül a Fiesta S2000, milyen lesz? A tervezővel beszélgettünk az autóról ITT elolvashatja. Kicsit lentebb pedig ott a videó.
Kémvideó a Fiesta S2000-ről:
