Block navigátorával, az olasz Alessandro Gelsominóval az oldalán kiválóan startolt, és már az első szakaszon magához ragadta a vezetést, ám a hetedik szakaszon egy felfüggesztési probléma miatt a verseny feladására kényszerült.
Block autóját egy ralikrossz autóból alakították át: míg a Monte Carlo Rally-n győzelemmel debütáló új Fiesta S2000-esben kétliteres szívó, Blockéban kétliteres turbó motor kapott helyet, állítólag 500 lóerő feletti teljesítménnyel. Mindkettő négykerék-hajtású. A rali-világbajnokságon viszont Block egy Focus RS WRC-vel indul, első versenye a Mexikó-rali lesz márciusban.
Az amerikai saját bevallása szerint egyelőre tanulni akar és csak 2011-ben várja az első jobb eredményeket, majd egy évvel később már a győzelemre hajtana.
Block WRC-szereplését rendkívüli várakozások előzik meg, a nagyközönség ennél türelmetlenebbül már csak a király új fiestás gymkhana-videóit várja. Ízelítő legalább már van.
