A visszahívás csak az új generációs modellekre vonatkozik, amelyeket Magyarországon nem forgalmaznak, hiszen házon belüli konkurense lenne a Splashnek. Többek között Németországban, Nagy-Britanniában és Franciaországban viszont kapható az Alto, így fontos piacok érintettek az akcióban.
Apróságról van szó egyébként, egy belső, rutinszerű minőség-ellenőrzés során fedezték fel, hogy ha az üzemanyagot egy bizonyos szint fölé töltik a tankba, szivárgás léphet fel. A Maruti Suzuki egyetlen ügyfélpanaszt sem kapott a hiba miatt, a visszahívásokat már tavaly novemberben elkezdte.
