A koromkibocsátás csökkentése érdekében minden dízeljárművet korszerű, kipufogógáz-szűrő rendszerrel kellene ellátni, amelyre az autótulajdonosokat a nemzeti kormányoknak kellene ösztönözniük – mondta Simon Gergely, a Levegő Munkacsoport Korom nélkül az éghajlatért kampányának vezetője a budapesti sajtótájékoztatón.
Hozzátette, az Európai Unióban az évtized végéig 100 százalékkal kell csökkenteni a dízel járművek és egyéb gépek koromkibocsátását, mivel a szennyezés nagyban hozzájárul az északi sarkvidék jégtakarójának olvadásához, így a klímaváltozáshoz is.
Rámutatott: a munkacsoport szerint a kormányoknak nemzeti koromkibocsátás-csökkentési célt kellene meghatározniuk az éghajlatvédelmi célkitűzések alapján, valamint korszerűsíteniük kellene a közösségi közlekedést és bővíteni azokat a környezetvédelmi övezeteket, ahonnan kitiltanák a szűrő nélküli járműveket.
Simon Gergely kiemelte: a koromrészecskék kevesebb mint egy hetet töltenek a levegőben, így kibocsátásuk csökkentésével jelentős és gyors sikerek lennének elérhetőek a klímavédelem területén.
Míg Németországban szinte eladhatatlanok azok a dízel modellek már, amelyeken nincs részecskeszűrő, nálunk az ügyfelek nem ilyen környezettudatosak, nem fizetnek pluszpénzt, ám szerencsére egyre több modellnél csak azzal kerül dízelmotor a kocsiba.
Forrás: MTI
