A hőskorban a GSi modellek a kínálat csúcsát jelentették, ám most nem az Astra GSi lesz az Opel legerősebb kompaktja. Ez a cím az OPC-nek jár majd. Mindkét változatot a kétliteres turbómotor hajtja, ami a GSi-ben kisebb teljesítményt nyújt.
190 lóerejével 8,2 másodperces százas gyorsulásra és 230 km/h-s végsebességre lesz majd képes, míg az OPC változat 290 lóerős is lehet.
Az Astra GSi-t hétköznapi társaitól kívülről a szélesebb kerékjáratok, a megváltozott első és hátsó lökhárítók, az ültett futómű, illetve a dupla kipufogó különbözteti meg. Belül kétszínű sportüléseket találunk majd.
