300 000 euró, vagyis nagyjából 82 millió forint, ennyibe kerül a Škoda Fabia S2000, az IRC sorozatban bajnoki címet szerző rali-versenyautó. Rengeteg pénz és még legalább ennyi kell egy rendes versenyévadhoz. Kevesen is engedhetik meg maguknak.
A jövőben azonban többen versenyezhetnek Fabiával, miután a Škoda Motorsport kidolgozott egy új variánst, a Fabia R2-öt. Ez ugyan az S2000-rel szemben közel áll az utcai modellhez, de valódi versenyautó.
A motorja 1,6 literes szívó, de nem 105, hanem 180 lóerős, pont annyi, mint a Fabia RS, csak annál ugye feltöltővel érték el ezt a teljesítményt. A négyhengeres motor maximális nyomatéka 194 Nm. Elég csak bepillantani a motortérbe és láthatjuk, hogy komoly technikáról van szó, karbon airboxa elég impozáns.
A sebességváltó ötfokozatú szekvenciális kapcsolású, amelyet a Sadev szállít. A lengéscsillapítók természetesen állíthatók, ezeket az alkatrészeket a WRC-khez hasonlóan ehhez a típushoz is a Reiger készíti. Az utastér – ahogy kell – teljesen csupasz, csak a legszükségesebb műszerek, két versenyülés és a bukócső foglalja a helyet.
A két éve fejlesztett, a Škoda sportrészlege által éles versenyen is tesztelt R2-es 62 000 euróba kerül, ami nagyjából 17 millió forintot takar. Ez versenyautós mércével nem túl sok, majd ötöt adnának egy S2000-es áráért.
Ilyen a hangja a Skoda Fabia R2-nek:
