A casco nélkül autózók fele a magas díjakra, 36 százalékuk pedig az autó korára hivatkozva nem köt casco biztosítást járművére. A casco biztosítások több mint harmada autóhitel miatt jött létre, az összes szerződés közel felét pedig eddig a kereskedőnél, az autó vásárlásakor kötötték – derül ki a kotelezo.hu internetes szakportál több mint 20 ezer aktív internet-felhasználó körében elvégzett felméréséből.
A MABISZ adatai szerint a múlt év végén 4 millió 76 ezer autós rendelkezett kötelező gépjármű felelősségbiztosítással (kgfb), míg cascót csak az ötödük, 799 ezer kötött. A felmérésben szereplő aktív internethasználók körében 30 százalékos volt a cascóval rendelkezők aránya.
A casco biztosítást elutasítók gyakran hivatkoztak még a biztosító fizetési hajlandóságára – pontosabban annak hiányára – illetve az egyéb okok között a magas önrészt, illetve azt említették, hogy saját hibájukból úgysem okoznak kárt.
A valóság ezzel szemben az, hogy a casco díjak az utóbbi 3 évben 40 százalékkal estek. Az ilyen biztosítással rendelkezők 34 százaléka viszont nem ellenőrizte azt, hogy tudná-e újra kötni a cascóját, jelentősen alacsonyabb díjjal.
Miután a biztosító a casco alapján a kocsi piaci árát téríti, az időben előre haladva egyre csökken ez az összeg. Ezért a biztosítók is piacra léptek az autó életkorához igazodó olcsó biztosítással, de ezt jelenleg csak a saját kgfb-szerződéseik mellé kínálják. A megkérdezettek mindössze 28 százaléka választaná az extra szolgáltatást nyújtó, de drága terméket.
Egyértelmű, hogy az autósok a minél teljesebb körű fedezet megteremtésére törekszenek. Ugyanakkor az árérzékenységükre jellemző, hogy amikor a válaszadóknak dönteniük kellett, hogy olcsó, de csak a legfontosabb és legvalószínűbb károkra fedezetet nyújtó, illetve extra szolgáltatásokkal járó, de magasabb díjakat tartalmazó biztosításokat részesítik-e előnyben, az utóbbi kategóriát mindössze 28 százalékuk választotta.
A cascót kötő autósok aránya különösen annak fényében tűnik alacsonynak, hogy a megkérdezettek 35 százaléka a hitelből vásárolt autóra, kényszerből kötött ilyen biztosítást. Mivel a hitelesek több mint 50 százaléka 3 évnél régebben vásárolta autóját, a hamarosan bekövetkező végtörlesztések nyomán jelentős részük várhatóan nem fizeti majd tovább a cascó-díjat, ez pedig tovább csökkentheti a termék penetrációját.
Forrás: MTI, Kotelezo.hu
