Jövőre érkezik az Renault Clio új generációja, amelyről az Autoexpress készített előzetes rajzokat. 2009-ben már kiszivárgott egy komplett terv, hogy milyen lehet az új modell, a forma stimmelhet, de az autó orra bizonyosan olyan lesz, mint a brit magazin képein. A Renault már utalt rá, hogy a 2010-be bemutatott DeZir, majd az idén kiállított Captur és R-Space koncepciók orr-része köszön vissza.
Ha egyesek hasonlóságot vélnek felfedezni egy másik autóval, az nem véletlen. A magazin képszerkesztője a Mazda2 vonalait ültette át Renault-ba. Ennek oka, hogy az autó akkor született, amikor Laurens van den Acker vezette a japán cég designstúdióját, most pedig ez az úr határozza meg a formaterveket a francia vállalatnál. Ami biztos, hogy a Renault sportos vonalakat ígér.
Mutatós kell, hogy legyen. Nem nagyon van mód hibázására, hiszen a Clio a Renault legnagyobb darabszámban fogyó modellje, és ezt szeretnék megtartani a negyedik generációnál is. A kocsi a Nissan Micránál már használt padlólemezre épül és felhasználják a japánok súlycsökkentésnél szerzett tapasztalatait is.
Ahogy az autóiparban ma megfigyelhető, a motorok a jelenleginél kisebb hengerűrtartalmúak lesznek, viszont szélesebb körben alkalmazzák a turbót. Újdonság a háromhengeres, 900 köbcentis motor, amely 110 lóerőt nyújt, de bőven négy liter alatti fogyasztást produkál.
Jövőben is készül majd RS kivitel, de a sportmodellben már nem 2,0 literes szívómotor biztosít élményt, helyét 1,6-os turbómotor veszi át, várhatóan 210 LE-s teljesítménnyel. A modellnek lesz limitált sorozata is, amelyet Williams F1 csapattal közösen készítenek el.
Az új Renault Clio várhatóan jövő tavasszal, a Genfi Autószalonon mutatkozik be, hogy nyáron már a kereskedőknél legyenek az első darabok.
