Továbbfejlesztett motor kerül a Suzuki Splash olcsóbb modelljeibe. Immár az 1,0 literes motorhoz is kétoldali, folyamatosan változó szelepvezérlést társít a Suzuki. A szívó- és kipufogóoldalon is szereplő VVT nagyobb teljesítményt, ugyanakkor kisebb fogyasztást eredményez.
A korábbi 65 lóerő helyett 68 lóerő a teljesítménye a háromhengeres motornak, miközben az átlagfogyasztás 5,1 literről 4,8-ra csökkent. A Splash 1,0 széndioxid-kibocsátása ezzel 109 g/km-re redukálódott.
A Splash továbbra is elérhető 1,2-es, négyhengeres benzinmotorral is. A 92 lóerős motorral 5,1 liter a kocsi átlagfogyasztása.
