Latvala a gyorsabb, de Loeb vezet

A Spanyol-rali szombati programja

SS7 El Priorat 1 45.97km
SS8 Riba-roja d’Ebre 1 12.27km
SS9 Punta de les Torres 1 13.53km
Szerviz Port Aventura
SS10 El Priorat 2 45.97km
SS11 Riba-roja d’Ebre 2 12.27km
SS12 Punta de les Torres 2 13.53km

143,54 gyorsasági kilométer várt szombaton a Spanyol-rali mezőnyére, amelyben immár nem volt ott Petter Solberg, miután a norvég úgy döntött fél órás hátránnyal kár lenne visszaállni és gyilkolni az autót. A csapatok tegnap este 70 percet kaptak, hogy átépítsék a versenyautókat, miután a pénteki murvás szakaszok helyett ma már a Spanyol-ralin hagyományosnak mondható aszfalton zajlott a versengés.

Sebastien Loeb ma reggel rögtön bizonyította, hogy miért is nyerte ő a Spanyol-ralit 2005 óta minden évben, az első két szakaszon a leggyorsabb volt, amivel tovább növelte addigi félperces előnyét Jari-Matti Latvalával szemben. A fordos azonban nem hagyta magát és a kilencedik szakaszt megnyerve tartotta a különbséget a világbajnokhoz képest a napközbeni szervizbe érkezve.

Délután, amikor másodjára teljesítették a szakaszokat Latvala fantasztikusan ment, kettő szakaszon is a leggyorsabbként jegyezték a nevét, miközben a Loeb nem nyert. Így estére Latvala közelebb került ellenfeléhez. Számottevően ugyan nem változott a helyzet (27,6 mp), de arra azért elég, hogy Loeb ne ülhessen a babérjain.

Latvala száguld

„Jól érzem magam és az az autóm is jól megy” – értékelt elégedetten Loeb. „Megvan a jó ritmus, de keményen kell hajtanom, mert Jari-Matti meglepően jó aszfalton. Valószínűleg az előnyöm elég lesz holnap, ha nem hibázok.”

---

Latvala viszont éppen erre hajt, hátha sikerül hibázásra kényszeríteni a Citroën versenyzőjét. „Ez a pályafutásom legjobb napja aszfalton, ahogy Loeb ellen versengtünk Katalóniában” – mondta Latvala. „Nem tudtam elkapni őt, de így is elégedett vagyok a mai napommal. Holnap nyomás alatt fogom tartani”. Latvala elárulta, hogy nagyon büszke rá, hogy Loeb gratulált neki délután azért, amilyen jól megy.

Egy esetleges Loeb hibát követően, ha francia elé kerülne, akkor talán megtarthatná eredményét, egyébként, ha második lesz, akkor minden bizonnyal ismét – immár sorozatban harmadszor – át kell majd átadni helyét csapattársának, aki még versenyben van a világbajnoki címért.  

Hiszen Hirvonen nem volt képes olyan fejlődésre, amit Latvala mutatott idén. Csak ezen a napon egy perccel volt lassabb csapattársánál. Igaz hiba nélkül ment ma, de nem elég gyors. Harmadik helye azért van biztonságban, mert Sebastien Ogier az első szakaszon defektet kapott és több mint 1, perc 40 másodpercet zsákolt.

„Tegnap az én hibám volt, de ma nem tudom mi történt. Középen mentünk az úton, nem tudom mi okozta a hibát” – mondta csalódottan az ötödik helyen álló Ogier. „Ez egy nagyon rossz hétvége számunkra, sok szerencsétlenséggel. Ilyen a rali, szóval most már csak a célba érésre koncentrálunk.”

Ám Hirvonen még így sem nyugodhat meg, a negyedik helyen álló Dani Sordo ugyanis 37,4 másodpercre van tőle. Elsőre soknak tűnhet, de a spanyol ma fél percet hozott rajta. Holnap ugyan rövidebb lesz teljesítendő táv, de a hazai pályán versenyző MINI-s pilóta biztosan megpróbálja.

A hetedik helyen Kris Meeket (MINI) találjuk, aki jóval lassabb, mint csapattársa ezért csak a biztonságos célba érkezésre koncentrál. Előtte-mögötte félperces űr van. Őt a Stobart-Ford versenyzői Mads Ostberg és Henning Solberg követik, a fiatalabbik norvégnak az elmelegedő fékkel voltak gondjai délelőtt, míg az idősebb pilóta lázzal küzdve versenyez, így a nyolcadik hely nem is olyan rossz.

A pontszerző helyeken Jevgenyij Novikovot és Matthew Wilsont találjuk még. Az orosznak a tizes szakaszon volt egy kis kalandja, miután egy bal hátsó defekt nyomán kisebb tűz keletkezett az autón, amit a navigátornak Denis Giraudet-nek kellett eloltani a célban.

A Spanyol rali holnap újabb hat szakasszal folytatódik, 102 versenykilométer vár a résztvevőkre.