A lap szerint a tét 300 milliárd forint, ugyanis ilyen nagyságban használt fel a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) uniós támogatást infrastruktúra-fejlesztések visszaigényelhető áfájának kifizetésére.
A lap úgy értesült, hogy a NIF például az M7-es autópályával kapcsolatos fejlesztésnek az áfáját is uniós pénzből fizette. Ha most is az Európai Bizottság marad fölül, akkor az összeget arra kell felhasználni, amelyre a NIF eredetileg kapta, elektromos járművek beszerzésére. Hozzáteszik: az utóbbi célú felhasználáshoz azonban kormánydöntésre van szükség
Forrás: Világgazdaság