1/38
Hátköznapokon két személynek teljesen jól használható, a fogyasztás 9-10 liter, a futómű nem fárasztóan kemény
Hátköznapokon két személynek teljesen jól használható, a fogyasztás 9-10 liter, a futómű nem fárasztóan kemény
Fotó megosztása:
2/38
243 literes a csomagtér, egy Yarisé 286
243 literes a csomagtér, egy Yarisé 286
Fotó megosztása:
3/38
Lehetne itt pótkerék, de a tesztautóba nem került
Lehetne itt pótkerék, de a tesztautóba nem került
Fotó megosztása:
5/38
Kalodaként tartanak a kagylósított sportülések, ennél jobb nincs, ha igazán autózni akar az ember
Kalodaként tartanak a kagylósított sportülések, ennél jobb nincs, ha igazán autózni akar az ember
Fotó megosztása:
6/38
Élénk, agilis mozgás, mindig, minden pillanatban. Ezt kínálja a csak 1239 kilós GT86
Élénk, agilis mozgás, mindig, minden pillanatban. Ezt kínálja a csak 1239 kilós GT86
Fotó megosztása:
7/38
Másképp látok minden kanyart, minden körforgalmat, mióta leadtam a GT86 kulcsait. Az átlagautó nem fordul, csak caflat az íven, minden porcikám visszavágyik a vezetés örömére épített japán vasba.
Másképp látok minden kanyart, minden körforgalmat, mióta leadtam a GT86 kulcsait. Az átlagautó nem fordul, csak caflat az íven, minden porcikám visszavágyik a vezetés örömére épített japán vasba.
Fotó megosztása:
9/38
Segít farolgatni az önzáró diffi és a gyengén tapadó fehér beton
Segít farolgatni az önzáró diffi és a gyengén tapadó fehér beton
Fotó megosztása:
10/38
Rovarszerű formák, ahogy ez most divat Japánban
Rovarszerű formák, ahogy ez most divat Japánban
Fotó megosztása:
11/38
Szépségéből nem fog veszíteni, mivel most sem az
Szépségéből nem fog veszíteni, mivel most sem az
Fotó megosztása:
13/38
A Subaru motorja segít a tömegközéppont alacsonyan tartásában, igaz, sokak szerint nyomatékszegény
A Subaru motorja segít a tömegközéppont alacsonyan tartásában, igaz, sokak szerint nyomatékszegény
Fotó megosztása:
14/38
6400 és 6600 között adja le a szívó boxermotor a 205 Nm-es nyomatékmaximumot. Alaktényezője elég jó, 0,27
6400 és 6600 között adja le a szívó boxermotor a 205 Nm-es nyomatékmaximumot. Alaktényezője elég jó, 0,27
Fotó megosztása:
15/38
Két hatalmas kipufogó, diffúzorféle műanyag, morcos, harsány a far, ahogy az egy sportkupéhoz illik
Két hatalmas kipufogó, diffúzorféle műanyag, morcos, harsány a far, ahogy az egy sportkupéhoz illik
Fotó megosztása:
17/38
Néhol ázsiai bazártuning-hangulat üti fel a fejét
Néhol ázsiai bazártuning-hangulat üti fel a fejét
Fotó megosztása:
18/38
Több helyen visszaköszön a nyolcvanhatos szám
Több helyen visszaköszön a nyolcvanhatos szám
Fotó megosztása:
19/38
Több helyen visszaköszön a nyolcvanhatos szám
Több helyen visszaköszön a nyolcvanhatos szám
Fotó megosztása:
21/38
Puritán, sportos a belső tér
Puritán, sportos a belső tér
Fotó megosztása:
22/38
A Toyota valaha gyártott legkisebb kormányát kapta meg a GT86
A Toyota valaha gyártott legkisebb kormányát kapta meg a GT86
Fotó megosztása:
23/38
Fotó megosztása:
25/38
Középen a fordulatszámmérő kap hangsúlyt, ahogy az egy sportautóban illik
Középen a fordulatszámmérő kap hangsúlyt, ahogy az egy sportautóban illik
Fotó megosztása:
26/38
A menetstabilizáló három fokozatban engedi a mókát. Ha három másodpercig nyomjuk a gombot, teljesen szabad kezet kapunk
A menetstabilizáló három fokozatban engedi a mókát. Ha három másodpercig nyomjuk a gombot, teljesen szabad kezet kapunk
Fotó megosztása:
27/38
Érintőképernyős az LCD-képernyő, de ez nem sokat segít, a zenék között tallózni a kormányról száműzött gombok nélkül nem egyszerű
Érintőképernyős az LCD-képernyő, de ez nem sokat segít, a zenék között tallózni a kormányról száműzött gombok nélkül nem egyszerű
Fotó megosztása:
29/38
A kétzónás klíma mellett muzeális digitális órát kapunk, ez valószínűleg a japán humor megnyilvánulása
A kétzónás klíma mellett muzeális digitális órát kapunk, ez valószínűleg a japán humor megnyilvánulása
Fotó megosztása:
30/38
Gombnyomásra indul az alapjáraton visszafogott boxer
Gombnyomásra indul az alapjáraton visszafogott boxer
Fotó megosztása:
31/38
Sűrű osztása miatt nehéz leolvasni a sebességmérőt. Persze ez a rendőröket nem hatja meg, ezért inkább figyeljük a fordulatszámmérőbe integrált digitális kijelzőt
Sűrű osztása miatt nehéz leolvasni a sebességmérőt. Persze ez a rendőröket nem hatja meg, ezért inkább figyeljük a fordulatszámmérőbe integrált digitális kijelzőt
Fotó megosztása:
33/38
50 literes a tank
50 literes a tank
Fotó megosztása:
34/38
Egyszerűen sportos a belső, kevés bőr kiegészítő és karbonhatású betétek dobják fel a hangulatot
Egyszerűen sportos a belső, kevés bőr kiegészítő és karbonhatású betétek dobják fel a hangulatot
Fotó megosztása:
35/38
Kell a mély pohártartó, nehogy megszökjenek a hirtelen jött terhelésváltásoknál
Kell a mély pohártartó, nehogy megszökjenek a hirtelen jött terhelésváltásoknál
Fotó megosztása:
37/38
A váltó mesteri, katonásan pattannak a fokozatok
A váltó mesteri, katonásan pattannak a fokozatok
Fotó megosztása:
38/38
A Toyota GT86 várja a kihívókat, ahogy mi is!
A Toyota GT86 várja a kihívókat, ahogy mi is!
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A Toyota GT86 várja a kihívókat, ahogy mi is!
Most az Autogram stábja is próbára teszi, így az ötszörös magyar ralibajnok Borsi Gergely autóversenyző kezei között is megmutathatja mire képes. Ráadásul ellenfelet is kap egy városi mini személyében. Feltűnik a megújult smart.
A műsorból az is kiderül miért fontos kipróbálni az autókat vásárlás előtt, de biztosítás témában is kaphatnak tanácsokat. Persze nem hiányoznak majd Nagy Sanyi laikus, szókimondó megjegyzései sem.
a videó a hirdetés után indul
Szombaton 13:00-kor várja a nézőket a Story4 csatornán az autós műsor. Aki lemarad az adásról, a következő hétfőn este 23:30-kor pótolhatja a mulasztást. Az Autogram korábbi adásai teljes egészében megnézhetőek a vezess.hu videótárában.
