Suzukiból faragott Bugatti

A laza egymilliárdos indiai népesség jelentős részének nem hogy egy autó, de az alapvető higiénés feltételek megteremtése is problémát okot. Joggal gondolnánk ezért, hogy vágyaik nem terjednek olyan utolérhetetlen márkákig, mint a Bugatti. Nos, súlyos tévedés: bizonyíték erre az SF Carz átépítése.

Suzukiból faragott Bugatti

1/29 Mindössze 85 lóerős, és arányai sem pontosak, de a lényeg úgyis a látszat, az pedig bődületes: íme a nép Veyronja, Swiftből elkészítve.

Mindössze 85 lóerős, és arányai sem pontosak, de a lényeg úgyis a látszat, az pedig bődületes: íme a nép Veyronja, Swiftből elkészítve.

Fotó megosztása:

2/29

Fotó megosztása:

3/29 Profilból jól látszik a Bugatti Swiftsége

Profilból jól látszik a Bugatti Swiftsége

Fotó megosztása:

5/29 Ezen a részleten bukik a projekt, aranyosból itt fordul át gagyiba

Ezen a részleten bukik a projekt, aranyosból itt fordul át gagyiba

Fotó megosztása:

6/29 Jujj, de apró. A forgalmi sávok kreatív kihasználást inkább nem is kommentáljuk.

Jujj, de apró. A forgalmi sávok kreatív kihasználást inkább nem is kommentáljuk.

Fotó megosztása:

7/29

Fotó megosztása:

9/29

Fotó megosztása:

10/29

Fotó megosztása:

11/29

Fotó megosztása:

13/29

Fotó megosztása:

14/29

Fotó megosztása:

15/29

Fotó megosztása:

17/29 Háttérben az indiai valóság

Háttérben az indiai valóság

Fotó megosztása:

18/29

Fotó megosztása:

19/29

Fotó megosztása:

21/29 Fixen rögzített szárny, imitált mozgató rudazattal

Fixen rögzített szárny, imitált mozgató rudazattal

Fotó megosztása:

22/29

Fotó megosztása:

23/29

Fotó megosztása:

25/29

Fotó megosztása:

26/29

Fotó megosztása:

27/29

Fotó megosztása:

29/29 Sajtómappa-fotózás, kis költségvetéssel

Sajtómappa-fotózás, kis költségvetéssel

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Ha az arányok csálék is, a derék mestereknek külön-külön egész jól sikerült visszaadniuk a francia-német szupersportkocsi jellegzetességeit, beleértve az utastér mögötti, szobor szépségű motorblokkot is. Ez utóbbi ugyan jelen esetben nem több műanyag makettnél, hiszen a népi Veyron az orrában hordja motorját, aminek egyetlen hengersorán négy apró henger osztozik.

Ez a Bugatti ugyanis valójában egy 1,3-as Maruti Esteem, amelyet mifelénk Suzuki Swift néven ismernek. A látványos burkolatok farsangi jelmezként feszülnek az indiai népautón, az utasteréről nincsenek felvételeink, de a rendelkezésre álló hely függvényében vélhetően azt is hasonló alapossággal dolgozták át.

A varázs persze csak addig tart, amíg messziről szemléljük az autót, és nincs körülötte semmi, ami támpontot adna méreteit illetően. A számos olyan felvétel található azonban, ahol más autók mellett látható az SF Bugatti – hol egy Wagon R+, hol egy Mercedes S-osztály ébreszti rá az álmodozót, hogy Swiftből még a világ legnépesebb országában sem lesz Veyron.

Egy betegség, amelyet nagyon nehéz felismerni

A változatos tünetek miatt nehezen azonosítható, de a…