Az új modell várhatóan erősebb, de mindenképpen takarékosabb lesz a jelenleginél: a kisebb méretű villanymotorral és generátorral szerelendő autó átlagfogyasztását 3,14 literre taksálják 100 kilométeren (jelenlegi: 3,9 l/100km).
Ezzel egyidejűleg a mostani 89-ről 70 g/km-re csökken a CO2-kibocsátás, ami számos piacon komoly előnyöket jelenthet az autó számára (például Londonban a dugódíj megfizetése nélkül behajthat a belvárosba).
Állítólag további újdonságot is hoz az új modell: a hátsó tengelyt villanymotor hajtja, legfeljebb 60 km/óra sebességig.
A Toyota a Prius konnektoros változatát is lecseréli 2015-ben, ott azonban nem változnak érdemben a paraméterek (2,1 l/100km átlagfogyasztás, 49 g/km CO2-kibocsátás).
