Nyolc hónapnyi munka van abban a fenyegető megjelenésű Continental GT-ben, amelyet egy konkrét felkérésre tervezett meg és keltett életre a bolgár tuningvilág prominens csapata, a Vilmer.
1/58
Fotó megosztása:
2/58
Fotó megosztása:
3/58
Fotó megosztása:
5/58
Fotó megosztása:
6/58
Fotó megosztása:
7/58
Fotó megosztása:
9/58
Fotó megosztása:
10/58
Fotó megosztása:
11/58
Fotó megosztása:
13/58
Fotó megosztása:
14/58
Fotó megosztása:
15/58
Fotó megosztása:
17/58
Fotó megosztása:
18/58
Fotó megosztása:
19/58
Fotó megosztása:
21/58
Fotó megosztása:
22/58
Fotó megosztása:
23/58
Fotó megosztása:
25/58
Fotó megosztása:
26/58
Fotó megosztása:
27/58
Fotó megosztása:
29/58
Fotó megosztása:
30/58
Fotó megosztása:
31/58
Fotó megosztása:
33/58
Fotó megosztása:
34/58
Fotó megosztása:
35/58
Fotó megosztása:
37/58
Fotó megosztása:
38/58
Fotó megosztása:
39/58
Fotó megosztása:
41/58
Fotó megosztása:
42/58
Fotó megosztása:
43/58
Fotó megosztása:
45/58
Fotó megosztása:
46/58
Fotó megosztása:
47/58
Fotó megosztása:
49/58
Fotó megosztása:
50/58
Fotó megosztása:
51/58
Fotó megosztása:
53/58
Fotó megosztása:
54/58
Fotó megosztása:
55/58
Fotó megosztása:
57/58
Fotó megosztása:
58/58
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A karosszériát elöl 50, hátul 80 mm-rel szélesített kerékdobok, hasonlóan terebélyes küszöbök és vészjósló lökhárítók egészítik ki. Szénszálas kompozitból készült az autó aerodinamikai csomagja, beleértve a hátsó szárnyat. Új a tükörház és a fényszórókeret. A sötét lovag hangulatát feketére fényezett felnik teszik teljessé.
Az utastérben a külső megoldásokkal harmonizáló színeket (értsd: fekete) és anyagokat alkalmaztak; Alcantra, bőr és tollmintázatú fa uralja a belteret.
A mogorva külsőhöz csak nem hagyhatták érintetlenül a gyári állapotában csupán 560 lóerős, 312 km/óra végsebességet lehetővé tevő hajtásláncot (első generációs Conti GT-ről volt szó).
A vilmerizált Bentley 660 lóerős, nyomatéka 650 Nm-ről 780-ra ugrott, a végsebesség pedig eléri a 325 km/órát, ami rendkívül fontos egy olyan országban, ahol (legalábbis tíz évvel ezelőtt még így volt) balra nagy ívben rá lehet kanyarodni az autópályákra.
