1/32
A Főgáz CNG-üzemű 1,6-os, turbós Opel Zafirája tankol a budapesti Kőbányai úti MOL-kútnál. Jelenleg ez az egyetlen nyilvános CNG kút a fővárosban, és az egyike a háromnak az országban
A Főgáz CNG-üzemű 1,6-os, turbós Opel Zafirája tankol a budapesti Kőbányai úti MOL-kútnál. Jelenleg ez az egyetlen nyilvános CNG kút a fővárosban, és az egyike a háromnak az országban
Fotó megosztása:
2/32
Ahhoz képest, hogy mennyire nincs infrastruktúra, a CNG-sek egymásnak adják a töltőcsonkot a kútnál. Hiába, szeretünk olcsón autózni
Ahhoz képest, hogy mennyire nincs infrastruktúra, a CNG-sek egymásnak adják a töltőcsonkot a kútnál. Hiába, szeretünk olcsón autózni
Fotó megosztása:
3/32
A gyárilag földgázos 316 Compact futárautónak készült: kevés pénzből megy, de csak kétüléses
A gyárilag földgázos 316 Compact futárautónak készült: kevés pénzből megy, de csak kétüléses
Fotó megosztása:
5/32
A 316g Compact egy passzívházakkal, környezetbarát energetikával foglalkozó zöldmérnök tulajdona
A 316g Compact egy passzívházakkal, környezetbarát energetikával foglalkozó zöldmérnök tulajdona
Fotó megosztása:
6/32
900 ezer forintból rendszámmal, műszakival, tökéletesen üzembiztosan állt forgalomba a kocsi
900 ezer forintból rendszámmal, műszakival, tökéletesen üzembiztosan állt forgalomba a kocsi
Fotó megosztása:
7/32
A gyári szerelés eredménye a kifogástalan üzembiztonság
A gyári szerelés eredménye a kifogástalan üzembiztonság
Fotó megosztása:
9/32
Gyári gázóra a fogyasztásmérő helyén
Gyári gázóra a fogyasztásmérő helyén
Fotó megosztása:
10/32
A taxisok kedvence az olasz import Multipla: hatszemélyes, olcsó, gyárilag földgázzal megy
A taxisok kedvence az olasz import Multipla: hatszemélyes, olcsó, gyárilag földgázzal megy
Fotó megosztása:
11/32
A 150 lovas turbómotorral élmény a gázautózás
A 150 lovas turbómotorral élmény a gázautózás
Fotó megosztása:
13/32
Budapesten 345, Győrben 250, Szegeden 221 forint egy kiló gáz, ezzel a Zafira 15-16 kilométert tesz meg
Budapesten 345, Győrben 250, Szegeden 221 forint egy kiló gáz, ezzel a Zafira 15-16 kilométert tesz meg
Fotó megosztása:
14/32
A Főgázas, drága pesti gázzal 2200, az olcsó szegedivel 1430 forint száz kilométer
A Főgázas, drága pesti gázzal 2200, az olcsó szegedivel 1430 forint száz kilométer
Fotó megosztása:
15/32
A Főgáz CNG-vállalkozása szigorúan üzleti ügy, a gáz azért ilyen drága itt, mert minden beruházást vissza akar nyerni a cég
A Főgáz CNG-vállalkozása szigorúan üzleti ügy, a gáz azért ilyen drága itt, mert minden beruházást vissza akar nyerni a cég
Fotó megosztása:
17/32
Pisztoly helyett cső: ezen át megy a 220-230 baros gáz a kocsi tartályába
Pisztoly helyett cső: ezen át megy a 220-230 baros gáz a kocsi tartályába
Fotó megosztása:
18/32
Vészleállító, ha leugrik a cső a töltőnyílásról
Vészleállító, ha leugrik a cső a töltőnyílásról
Fotó megosztása:
19/32
A szép fedél alatt egy elektronikusan vezérelt pneumatikus szelep és egy átfolyásmérő
A szép fedél alatt egy elektronikusan vezérelt pneumatikus szelep és egy átfolyásmérő
Fotó megosztása:
21/32
Olasz a berendezés, de...
Olasz a berendezés, de...
Fotó megosztása:
22/32
... amerikai elemei is vannak
... amerikai elemei is vannak
Fotó megosztása:
23/32
A gázsűrítő és a töltőállomás vezérlőszekrénye
A gázsűrítő és a töltőállomás vezérlőszekrénye
Fotó megosztása:
25/32
A bejövő gázt előszűrik (az a szürke, álló bigyó), hogy ne a kompresszor és a kocsik motorja kopjon, ha az ukránok netán egy kis homokot is belapátoltak a csőbe
A bejövő gázt előszűrik (az a szürke, álló bigyó), hogy ne a kompresszor és a kocsik motorja kopjon, ha az ukránok netán egy kis homokot is belapátoltak a csőbe
Fotó megosztása:
26/32
Gyönyörű a kompresszor a három munkahengerrel. Annyira szép, hogy el is felejtettem lefényképezni a mellette dolgozó hidraulikus kompresszort, ami egy menetben felére-harmadára csökkenti a gáz térfogatát, ha sokan jönnek tankolni
Gyönyörű a kompresszor a három munkahengerrel. Annyira szép, hogy el is felejtettem lefényképezni a mellette dolgozó hidraulikus kompresszort, ami egy menetben felére-harmadára csökkenti a gáz térfogatát, ha sokan jönnek tankolni
Fotó megosztása:
27/32
A tartályokba gyűlik az összesűrített gáz
A tartályokba gyűlik az összesűrített gáz
Fotó megosztása:
29/32
Fokozatok: az első tartálykupac még 6, a második 35-40, a harmadik 200 bar feletti nyomású gázt tart
Fokozatok: az első tartálykupac még 6, a második 35-40, a harmadik 200 bar feletti nyomású gázt tart
Fotó megosztása:
30/32
Az nem villámhárító, hanem a vész-lefúvató kivezetése
Az nem villámhárító, hanem a vész-lefúvató kivezetése
Fotó megosztása:
31/32
Töltőadapterek. A picike 40 ezer forint, a nagy 1200 euró, pedig csak egy csőcsatlakozó, nem űrtechnika
Töltőadapterek. A picike 40 ezer forint, a nagy 1200 euró, pedig csak egy csőcsatlakozó, nem űrtechnika
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A Főgázas, drága pesti gázzal 2200, az olcsó szegedivel 1430 forint száz kilométer
A Főgáz az ENI-vel írt alá megállapodást, a Budaörsi út 126. alatt található Agip-kúton nyílik az új állomás, várhatóan decemberben. Minden NGV1 és NGV2 töltőfejjel rendelkező jármű számára biztosítottak lesznek a tankoláshoz szükséges feltételek, azaz személyautók, teherautók és buszok is tankolhatnak. A beruházás különlegessége, hogy ez lesz az első olyan töltőállomás az országban, ahol a hagyományos üzemanyagok mellett CNG (sűrített földgáz), E85 (bioetanol) és LPG (autógáz) is elérhető lesz.
A CNG ára Budapesten majdnem 350 forint kilónként, de ennek energiatartalma nagyobb, mint egy liter benziné. A CNG-s járművekben hagyományos benzinüzemű motor van. Az új VW Up! CNG-S változatával Németországban mindössze 3 euróba kerül megtenni 100 kilométert, ami átszámítva 850 forint. Magyarországon a CNG magasabb ára miatt 25-30 százalékkal többe kerül, de így is sokkal olcsóbb, mint benzinnel vagy gázolajjal.
