A Turbo modellek 520 lóerős, 4,8 V8-as blokkját vette kezelésbe a német Techart. Az eredmény nem lebecsülendő 100 többletlóerő. Emellett a forgatónyomaték 700-ról 830 (Sport Chrono csomaggal 900) Nm-re nőtt. Az autó 4,1 helyett 3,9 másodperc alatt gyorsul százra (Sport Chrono: 3,7 mp), a végsebesség 305 helyett 320 km/óra.
A Techart a motor, illetve a vezérlőrendszer megbolygatása nélkül valósította meg tuningcsomagját; az bármikor kiszerelhető és az eredeti állapot nyom nélkül helyreállítható.
Nem csak a csúcsmodellt veszi kezelésbe a Techart: bennfenteseknek tartogatott tuningja a karbonszálas szelepfedél, illetve a kapcsolható szeleppel vezérelt sportkipufogó-rendszer.
