A Nemzetközi Automobil Szövetség és a gyártók is szeretnék megreformálni a rali-világbajnokságot. Többek között olcsóbb versenyautókkal és kétnapos futamokkal. Nem csoda, hogy változtatnának, egy 120 milliós versenyautót kevesen engedhetnek meg maguknak, a fenntartás és az utazás költségeiről nem is szólva…
További részletek a tervekről a RallyCafén!
