Az már egy utcai autóban sem meglepő, hogy a kormány mögött váltófüleket találunk, de egy versenyautóban sokkal több mindent kezel a kormányról a pilóta. Kíváncsiak rá, mire valók az egyes gombok és kapcsolók egy DTM versenyautóban? A RallyCafe/DTM blog a Hungaroringen utánajárt, hogyan működik a bajnok Mike Rockenfeller kormánya és autója.
Kattints a képre és a RallyCafé anyagából kiderül, hogy mennyi mindent tudnak állítani a pilóták egy DTM autóban.
