A bejelentés egy nappal követte a Toyota és a Nissan hasonló döntését 6,5 millió autó visszahívásáról a Takata által gyártott légzsákok potenciális hibája miatt. Vizsgálatok szerint a légzsákok felfújására szolgáló pirotechnikai eszköz tömítése nem megfelelő, így a robbanóanyag átnedvesedhet és felmondhatja a szolgálatot.
Az autógyárak bejelentése szerint megelőző lépésről van szó, a jelzett probléma miatt még nem következett be személyi sérülés, a hibás Takata-féle légzsákok ugyanakkor már halálos baleseteket is okoztak.
A Honda és a Daihatsu bejelentésével 36 millióra emelkedett a Takata-légzsákok miatt 2008 óta visszahívott gépkocsik száma.
