1/18
Nem sikerült tökéletesre az új útdíjrendszer, de állítólag a kormány várja a javító javaslatokat. Nekünk volna néhány!
Nem sikerült tökéletesre az új útdíjrendszer, de állítólag a kormány várja a javító javaslatokat. Nekünk volna néhány!
Fotó megosztása:
2/18
2x1 sávos, díjköteles "gyorsforgalmi" út, röhej
2x1 sávos, díjköteles "gyorsforgalmi" út, röhej
Fotó megosztása:
3/18
Az értékesítési rendszer ma már elég jól működik, de nem minden benzinkúton lehet megvenni a megyei matricát
Az értékesítési rendszer ma már elég jól működik, de nem minden benzinkúton lehet megvenni a megyei matricát
Fotó megosztása:
5/18
Nem a legnagyobb hiba a rendszerben
Nem a legnagyobb hiba a rendszerben
Fotó megosztása:
6/18
Még nem tudni, mekkora forgalom terelődik át a kisebb mellékutakra a fizetőssé vált, eddig ingyenes szakaszokról. Az NFM azt állítja, voltak előtanulmányok, de ezeket (ha tényleg voltak) még nem adták ki senkinek
Még nem tudni, mekkora forgalom terelődik át a kisebb mellékutakra a fizetőssé vált, eddig ingyenes szakaszokról. Az NFM azt állítja, voltak előtanulmányok, de ezeket (ha tényleg voltak) még nem adták ki senkinek
Fotó megosztása:
7/18
Fotó megosztása:
9/18
Pénzváltás és matricaárusítás a határon
Pénzváltás és matricaárusítás a határon
Fotó megosztása:
10/18
Az a baj, hogy a határon ezek az értékesítési pontok nem feltétlenül non-stop módon vannak nyitva, márpedig Röszkénél és Hegyeshalomnál egyből fizetős útra gurul be a hozzánk érkező autós
Az a baj, hogy a határon ezek az értékesítési pontok nem feltétlenül non-stop módon vannak nyitva, márpedig Röszkénél és Hegyeshalomnál egyből fizetős útra gurul be a hozzánk érkező autós
Fotó megosztása:
11/18
Most még éppen így néz ki a Budapest körüli gyorsforgalmi utak díjköteles térképe, de pletykák szerint hamarosan finomodik a rendszer
Most még éppen így néz ki a Budapest körüli gyorsforgalmi utak díjköteles térképe, de pletykák szerint hamarosan finomodik a rendszer
Fotó megosztása:
13/18
A kamionoknak mindegy, ők már régóta fizetik az útdíjat a legtöbb hazai főútvonalon
A kamionoknak mindegy, ők már régóta fizetik az útdíjat a legtöbb hazai főútvonalon
Fotó megosztása:
14/18
A 2x1 sávos M9 Duna-hídja. Azért ezt az ösvénykét elég erős díjkötelessé tenni
A 2x1 sávos M9 Duna-hídja. Azért ezt az ösvénykét elég erős díjkötelessé tenni
Fotó megosztása:
15/18
A reptérre vezető egyetlen út használatáért is fizetni kell - egyelőre, ezt szinte biztosan kiveszik a díjas utak köréből
A reptérre vezető egyetlen út használatáért is fizetni kell - egyelőre, ezt szinte biztosan kiveszik a díjas utak köréből
Fotó megosztása:
17/18
Nem csak az autópályák, az autóutak is a fizetős hálózat részeivé váltak
Nem csak az autópályák, az autóutak is a fizetős hálózat részeivé váltak
Fotó megosztása:
18/18
Folyik a táblázás gőzerővel, bár a NÚSZ szerint nincs is szükség táblákra, mindenkinek magától tudnia kell, melyik út díjköteles és melyik nem
Folyik a táblázás gőzerővel, bár a NÚSZ szerint nincs is szükség táblákra, mindenkinek magától tudnia kell, melyik út díjköteles és melyik nem
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
2×1 sávos, díjköteles „gyorsforgalmi” út, röhej
A nemzeti fejlesztési miniszter módosította a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról szóló korábbi rendeletet – a jogszabály a legutóbbi Magyar Közlönyben jelent meg, és szombattól hatályos. A jelenlegi jogszabály-módosítás kizárólag az e-matricás, vagyis az időtartamhoz kötött használati díjas (HD) rendszer szabályait érinti.
Nem kell díjat fizetni mostantól az M43-as autópályának a makói csomópont és az országhatár közötti szakaszán, továbbá az M60-as autópályának a Pécs délnyugati elkerülő szakaszán az 58. számú, valamint az 5826. számú utak között.
A rendelet szerint az M85-ös autóút és az M43-as autópályának a makói csomópont és az országhatár közötti szakasza viszont a jövő év január elsejével lekerül a nem fizetős listáról.
