1/45
Rövid eligazítás után a világ legmenőbb, aszfaltkeverő-telepen forgatott reklámfilmjét is megnéztük
Rövid eligazítás után a világ legmenőbb, aszfaltkeverő-telepen forgatott reklámfilmjét is megnéztük
Fotó megosztása:
2/45
Üzemlátogatás. Mindenki biztonságban van.
Üzemlátogatás. Mindenki biztonságban van.
Fotó megosztása:
3/45
Mindenki nyugodjon meg, a tatabányai mészkőliszt megfelelő
Mindenki nyugodjon meg, a tatabányai mészkőliszt megfelelő
Fotó megosztása:
5/45
Na ezt szívesen kipróbálnám
Na ezt szívesen kipróbálnám
Fotó megosztása:
6/45
Mindenféle csodaszerek várják, hogy beépüljenek valahova
Mindenféle csodaszerek várják, hogy beépüljenek valahova
Fotó megosztása:
7/45
Még mindig üzemlátogatás
Még mindig üzemlátogatás
Fotó megosztása:
9/45
Naplementében még szebb lehet az aszfaltkeverő, de napsütésben se kutya
Naplementében még szebb lehet az aszfaltkeverő, de napsütésben se kutya
Fotó megosztása:
10/45
Aszfaltmaradék
Aszfaltmaradék
Fotó megosztása:
11/45
Kész az aszfalt, mehet a teherautóra
Kész az aszfalt, mehet a teherautóra
Fotó megosztása:
13/45
93,4 fokos, pedig éppen ebben a pillanatban pottyant a teherautóra
93,4 fokos, pedig éppen ebben a pillanatban pottyant a teherautóra
Fotó megosztása:
14/45
Munkagép, munkában
Munkagép, munkában
Fotó megosztása:
15/45
Titok, titok titok
Titok, titok titok
Fotó megosztása:
17/45
Tartályban lapul a folyékony titok
Tartályban lapul a folyékony titok
Fotó megosztása:
18/45
Ez nem titok, ez egy csúnya szivárgás
Ez nem titok, ez egy csúnya szivárgás
Fotó megosztása:
19/45
Zajos toronyban keveredik az aszfalt
Zajos toronyban keveredik az aszfalt
Fotó megosztása:
21/45
Csinos tisztasági csomag
Csinos tisztasági csomag
Fotó megosztása:
22/45
Kefe, kefe lapát, kefe, lapát, lapát
Kefe, kefe lapát, kefe, lapát, lapát
Fotó megosztása:
23/45
A konténer ura szemmel vigyázza a folyamatot
A konténer ura szemmel vigyázza a folyamatot
Fotó megosztása:
25/45
Paks2
Paks2
Fotó megosztása:
26/45
IFA, hátulról
IFA, hátulról
Fotó megosztása:
27/45
Három úthenger tömöríti a frissen lerakott aszfaltot
Három úthenger tömöríti a frissen lerakott aszfaltot
Fotó megosztása:
29/45
Ez egy menő úthenger
Ez egy menő úthenger
Fotó megosztása:
30/45
Épül, szépül az út
Épül, szépül az út
Fotó megosztása:
31/45
Egyáltalán nem ragad a pótkocsiba az aszfalt
Egyáltalán nem ragad a pótkocsiba az aszfalt
Fotó megosztása:
33/45
A teherautóból a terítőgépbe ömlik a hideg aszfalt
A teherautóból a terítőgépbe ömlik a hideg aszfalt
Fotó megosztása:
34/45
Keveredik a cucc
Keveredik a cucc
Fotó megosztása:
35/45
Ez a gép igazából egy marha nagy vasaló
Ez a gép igazából egy marha nagy vasaló
Fotó megosztása:
37/45
Rémesen hangosan dorombol az úthenger. Ilyenkor megremegnek az útszéli fák is
Rémesen hangosan dorombol az úthenger. Ilyenkor megremegnek az útszéli fák is
Fotó megosztása:
38/45
Épül az új út
Épül az új út
Fotó megosztása:
39/45
Hengerelődik a friss, hideg aszfalt
Hengerelődik a friss, hideg aszfalt
Fotó megosztása:
41/45
Egyszerű vezérlőpult
Egyszerű vezérlőpult
Fotó megosztása:
42/45
Friss aszfalt és pár méterrel mögötte egy hőmérő
Friss aszfalt és pár méterrel mögötte egy hőmérő
Fotó megosztása:
43/45
Bőven 100 fok alatti a friss, ropogós aszfalt maghőmérséklete. Aszfaltnak még nyers, de ha bélszín lenne, már menthetetlenül túlsült volna
Bőven 100 fok alatti a friss, ropogós aszfalt maghőmérséklete. Aszfaltnak még nyers, de ha bélszín lenne, már menthetetlenül túlsült volna
Fotó megosztása:
45/45
Szabadnapos úthenger. Ma nem hengerel le senkit és semmit
Szabadnapos úthenger. Ma nem hengerel le senkit és semmit
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Rémesen hangosan dorombol az úthenger. Ilyenkor megremegnek az útszéli fák is
Az autópálya és az autóút mellé javasolt harmadik kategória, az M gyorsút megépítése akár 25-30 százalékkal olcsóbb lehet a jelenleginél – jelentette be a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára.
Tasó László szerint az M gyorsút 2×2 sávos, fizikai elválasztással rendelkező, leállósáv nélküli gyorsforgalmi út, amelynél lehetőség lesz egyebek mellett szintbeli kereszteződések, körforgalmak tervezésére és települések közelében jelzőlámpás irányítás kialakítására.
A tervek szerint 2020-ig 515 kilométer gyorsforgalmi utat építenek Magyarországon. Az új uniós támogatási időszakban 2020-ig mintegy 465 milliárd forint áll rendelkezésre közútfejlesztésre, ehhez a magyar kormány saját forrásból legalább nettó 750 milliárd forintot tesz hozzá, hogy a fejlesztések kellő mértékben valósuljanak meg.
