Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter szerint erre azért van szükség, mert ha a külső autópiaci kereslet csökken, az kedvezőtlenül befolyásolhatja az ország ipari kibocsátását és exportját is.
Nem szabad a dízelmotor létjogosultságát megkérdőjelezni a Volkswagen emissziós botránya miatt – figyelmeztetett közben a Ford németországi igazgatója, Bernhard Mattes.
Mattes szerint a dízelmotor lényeges eleme kell, hogy maradjon minden kiegyensúlyozott szén-dioxid-kibocsátási stratégiának. Az igazgató szerint a Ford soha nem manipulálta járműveit, és nem is áll szándékában ilyet tenni.
