A világ első számú tuningkiállításon, a Las Vegas-i SEMA-n  készül bemutatni új ötleteit a Mazda. Mindkét átépítés erősen a múltból építkezik, és nem alkatrészben, hanem élményben adnak többet

Mazda MX-5 Spyder

Még könnyebb, még sportosabb Mazda roadsterek 1
Még könnyebb, még sportosabb Mazda roadsterek 31 Bikinitető, szénszálas légterelők és hűtőmaszk, 17 colos versenytárcsák, és nyersbőr utastér. Brembo fékek, állítható gólyalábak, 1043 kg-ra csökkentett tömeg.

Mazda MX-5 Speedster

Még könnyebb, még sportosabb Mazda roadsterek 32 Szélvédő helyett légterelő lemez, szénszálas ajtók és ülések (Alcantara kárpitozással), négypontos övek, 16 colos, könnyített keréktárcsák. 30 mm-rel ültetett futómű, állítható gólyalábak, Brembo első fékek. 943 kilós tömeg.

Még könnyebb, még sportosabb Mazda roadsterek 33
Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH
Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…