Volkswagen, Opel, Audi, Mercedes-Benz és Porsche: az öt német márka összesen 630 ezer autója szorul szoftverfrissítésre. Noha a német kormány által kezdeményezett vizsgálat megállapította, hogy illegális szoftvert csak a Volkswagen alkalmazott, egyes európai teszteken fény derült arra, hogy számos márka termékeinél mutatható ki eltérés a mért és valós károsanyag-kibocsátás között. A németek szerint ezt egy jogi kiskapu tette lehetővé, amely engedélyezi, hogy a vezérlés bizonyos körülmények között, a motor védelme érdekében korlátozza a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer működését. Ezt a passzust szeretnék szigorítani, és ez tette szükségessé a 630 ezer autót érintő, monstre visszahívást.