Stabilabb a robogónál, fordulékonyabb a motornál, csúszós úton, villamossínen pedig mindkettőnél ügyesebb a háromkerekű Yamaha Tricity 125.
Három kerékhez három féktárcsa dukál, ráadásul ezeket összekötötték: az integrált fékrendszer kiszámíthatóbb, könnyebben adagolható fékhatást biztosít.
Valójában az eddig felsoroltak semmi újdonságot nem jelentenek, annál inkább a motor felszereltsége és színvilága. (Utóbbi külön rendelős. Bár ezek piacfüggők, alapfelszerelés a kétszemélyes nyereg, a 39 literes hátsó doboz, a LED-es fényhíd forgó- vagy villogófény opcióval, kiegészítő lámpákkal, a dupla sziréna, na és persze a kormányon elhelyezett kezelőpanel, amiről mindez vezérelhető.)
