Herbert Diess, a Volkswagen márkaigazgatója szerint a tanulmány „kívülről kisebb, mint egy Golf, belülről akkora mint egy Passat, hatótávja pedig 400-600 kilométer” – nyilatkozta a német sajtónak. Ha a fele igaz, már jó.
Az autó üzemben tartási költségei állítólag alacsonyabbak a mostani modelleknél, vételára pedig a jól felszerelt dízelautókéhoz lesz hasonló.
A Volkswagen-konszern 2025-ig harminc új elektromos autót készül bemutatni, ebből húszat a Volkswagen márka. Az elektromos járművek gyártásához a konszern új üzemeket is tervez építeni, mégpedig minden fontosabb piacán, Európában, Kínában és az Egyesült Államokban is.
