A Toyota “Project Portal” elnevezésű, kamionok hajtására tervezett hidrogén-üzemanyagcellás rendszere kiküszöböli az akkumulátorok hátrányait. Van helyette vele más baj, de az biztos, hogy a rendszer teljesítménye lenyűgöző.
A 670 lóerős, 1796 Nm nyomatékú villanymotorral szerelt teherjármű megengedett legnagyobb össztömege 35,6 tonna, egyetlen feltöltéssel legfeljebb 320 kilométert képes normál rövid távú áruszállítási üzemben megtenni.
Felül egy hagyományos, dízelmotoros nyergesvontató gyorsulása látható kb. 16 tonna tömeggel, alul pedig az ugyanannyival terhelt a Toyota Project Portal teherautóé.
