A kínai minőségellenőrzési hivatal még korábban felszólította a VW-t, a General Motorst és a Mercedest arra, hogy ellenőriztessék azokat az autóikat, amelyekbe a Takata japán cég légzsákjait építették.
A helyi hatóságok becslése szerint több mint húszmillió azoknak az autóknak a száma Kínában, amelyekben Takata-légzsák van, és amelyek meghibásodása miatt világszerte legalább 16-an életüket vesztették, 180-an pedig megsérültek.
A Takata által gyártott légzsákokkal előfordult már, hogy nem fújódtak fel, vagy rosszul nyíltak ki, és emiatt elszakadtak. Olyan esetekről is tudni, amikor a légzsákokat felfújó pirotechnikai eszköz robbanótöltete idővel nedvességgel szívta meg magát, ami instabillá tette a vegyületet, és az eredetileg tervezettnél nagyobb erejű, repeszképző robbanást okozott.
