Az Audi világszerte 1,16 millió autót érintő visszahívási kampányt kezdeményezett. Minden érintett autót a 2.0 TFSI benzinmotor (EA888) hajt, de a gond nem ezzel, hanem a motor hűtőkörével van: a jelek szerint az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú a benne keringő folyadék hatására zárlatossá válhat, és tüzet okozhat. Szintén előfordulhat, hogy a szivattyú eltömődik és túlmelegszik.
Az Audinak nincsen tudomása arról, hogy akár egyszer is tüzet okozott volna a hűtőfolyadék-szivattyú.
A vállalat tavaly már visszahívta ugyanezeket az autókat, és megpróbálta szoftverfrissítéssel megoldani a problémát. A jelek szerint nem jártak sikerrel, ezért most kicserélik az összes érintett szivattyút.
