12 fotó
Az 50 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral hajtott tanulmány III. szintű autonómiára képes, azaz a vezető felügyelete alatt szinte bármilyen manővert képes önállóan végrehajtani.
A hátsó ajtók hátrafelé nyílnak, ráadásul hátsó élüknél közvetlenül kezdődik a csomagtérfedél, így a karosszériát kevesebb rés tagolja.
Az autó vadonatúj arcot is kapott; a sötétített plexi felület egyrészt kiváltja a villanyautóknál felesleges hűtőrácsot, másrészt mögötte helyezkednek el az autonóm mobilitást lehetővé tevő kamerák és radarok.
A homlokzatra rímel az újraértelmezett műszeregység, amely egyetlen, egybefüggő monitorként jelenik meg a vezető előtt; a két szélén a visszapillantó tükröket helyettesítő kamerák képe jelenik meg.
