Kétliteres benzines boxermotorral, állandó összkerékhajtással és változatlan, 220 mm-es szabad hasmagassággal érkezik a Subaru XV e-Boxer.
A Forester fedélzetén 150 lóerőre (+17 LE a villanymotortól) képes hajtáslánc menetadatairól és fogyasztásáról egyelőre nincsenek információk, azt viszont lehet tudni, hogy a csomagtartó padlójában elhelyezett lítium-ion akkucsomagról táplált villanymotor akár 40 km/óra sebességgel képes önállóan mozgatni az autót. A tervezők a jármű tömegközéppontjához közel helyezték el a villanymotort, így az extra tömeg nem befolyásolja a vezethetőséget.
A hibrid XV 1600 helyett 1270 kilót vontathat; ez is sokkal jobb persze, mint a korai hibridek zéró vontatási képessége. Az autót könnyű felismerni új hűtőmaszkjáról, amely mögött aktív lamellák nyitnak és zárnak. A tetősínek is új, áramvonalas kialakítást kaptak. Szintén új a LED-es ködfény kerete, a hátsó légterelő fényes fekete színe, valamint a kerékdobokon és a csomagtartón elhelyezett e-Boxer embléma.
