A második világháború hajnalán, katonai repülőtérnek épült Elvington repülőtér 3 kilométeres, aszfaltozott kifutópályája miatt több évtizede ad otthont különböző sebességi rekordkísérleteknek, ám ezek nem mindig sülnek el szerencsésen.
Emlékezetes volt Richard Hammond 2006-os bukása: a Top Gear műsorvezetője súlyos agysérülést szenvedett, és napokig kómában feküdt, miután sugárhajtású autója 450 km/óra sebességnél defektet kapott. Zef Eisenberg, aki sikeres vállalkozását 2011-ben eladva visszavonult, és idejét teljes egészében a motorozásnak, illetve a sebességrekordok megdöntésének szentelte, ugyanitt 2016-ban Rolls-Royce gázturbinával hajtott, 560 lóerős motorkerékpárján túlfutott az aszfaltcsíkon, és 370 km/órával bukott. Ekkora sebességnél még soha senki nem élt túl motorkerékpáros balesetet. 11 csontja tört el, három hónapot töltött kórházban, ám utána újra nyeregbe ült.
A több tucat országos és világcsúcsot tartó Eisenberg 2020. október elsején nem motorral, hanem egy Porsche 911 Turbo S kupéval állt rajthoz a kifutópályán, hogy megdöntse a brit szárazföldi sebességi rekordot, amelyet 2019-ben ő maga állított be ugyanezzel az 1200 lóerős autóval. Eddig tisztázatlan körülmények között karambolozott, sérüléseibe belehalt. 47 éves volt.
Nyitóképünkön annak a 480 lóerős motorkerékpárnak a nyergében látható, amelynek V8-as blokkját saját maga építette két darab soros négyhengeres Suzuki Hayabusa blokkból.
