Az 1902-ben alapított Cadillac régi dicsőségét, egykori ragyogását hivatott életre kelteni a Celestiq, amely most, tanulmányautóként innovatív technológiákat vonultat fel, de a gyártó ígéri, hogy sorozatgyártású változata is a márka valaha volt legfejlettebb típusaként lép majd piacra.
A Celestiq hajtásláncáról nem tesz említést a Cadillac, ám biztosra vehető, hogy az elektromos Ultium platformra épül – részben, mert a General Motors minden új generációs tanulmányautója így tesz, részben, mert a leendő modellt felszerelik azzal az Ultra Cruise autonóm mobilitási technológiával, amely ehhez a padlólemezhez köthető.
Nem ezzel akarja persze lenyűgözni közönségét a Cadillac Celestiq, hanem rendkívüli utastéri funkcióival. Odabent öt nagy felbontású, interaktív LED-es kijelzőt találunk, ezek közül a legnagyobb egy 55 colos képátlójú, ultraszéles formátumú monitor. Ez utóbbi elektronikusan úgy korlátozza a betekintést, hogy az utasok anélkül élvezhetik a videotartalmakat, hogy a sofőrt zavarnák a vezetésben.
Érdekes elképzelés az intelligens panoráma-üvegtető, amely nem egyszerűen változó mértékben engedi át a napfényt, de azt szegmensenként külön-külön teszi. Mind a négy utas saját maga határozhatja meg, hogy világos vagy sötét környezetet szeretne-e.
A Cadillac később további információkat is rendelkezésre bocsát a modellről, ám mivel a piaci bevezetés dátumát még nem jelölték ki, kérdéses, hogy erre mikor kerül sor.
