Régóta ismert probléma, hogy az önvezető autók hatékony működéséhez nem elegendő a fejlett érzékelők rendszere, megfelelően részletgazdag térképekre is szükség van ahhoz, hogy a járművek pontosan elhelyezzék magukat azon.
A Volvo és a Google közötti együttműködés következő fázisa erre az igényre biztosít megoldást: az internetes keresőóriás nagy felbontású térképei a széles körben alkalmazott adatbázisoknál jóval részletesebb információkat biztosítanak a jármű közvetlen forgalmi környezetéről.
A technológia a Volvo EX90 elektromos szabadidőjármű fedélzetén, illetve a testvérmárka Polestar újoncán, a Polestar 3-ason mutatkozik be. A térképadatbázist egyelőre nem integrálták az önvezetést támogató szenzorokkal; ez lesz a következő lépés, amellyel már a támogatott, majd idővel a teljesen önálló közlekedést megerősíti a gyártó.
