A holland Lightyear első típusa, a hamarosan gyártásba kerülő Zero nemcsak a világ legáramvonalasabb szériaautója lesz, hanem a legtakarékosabbak egyike is, hiszen napelemekkel tudja megtámogatni akkumulátorainak töltését. Legalábbis a gyártó ígérete szerint. A projekt egyetlen szépséghibája az ár: a tervezett negyedmillió euró (kb. 100 millió forint) alaposan leszűkíti a modell piacát.
De sebaj: ahogy a gyártó korábban ígérte, nagyjából az évtized derekán érkezhet a Lightyear 2, amely műszakilag még fejlettebb lesz, viszont az ígéretek szerint 40 ezer euró (kb. 16 millió Ft) körüli áron szeretnék forgalmazni.
A Lightyear 2-ről nagyon kevés konkrétum áll rendelkezésre, a csonkolt gyári fotókról azonban annyi kiderül, hogy nem csupán tetőlemezét, de első gépházfedelét is szolárcellák fedik, amelyek „elegendő energiát biztosítanak rövid távolságok megtételéhez” – hogy ez pontosan mit jelent, remélhetőleg hamarosan kiderül, de az ingyenes városi ingázás ígérete különösen édesen hangzik ezekben az időkben. Szintén nincs leírás róla, de a fényképekből kitűnik, hogy az autóról külső fogyasztókat működtethetünk majd, kb. úgy, mint a Hyundai Ioniq 5 / Kia EV6 esetében.
Ha nem süt a nap, akkor sem kell gyakran töltőre kötni a Lightyear 2-t: szabványos hatótávolságának 800 kilométert ad meg a gyártó.
