Az autóiparban sem nevezhető jelentéktelennek, a motorkerékpárok világában viszont egyenesen globális piacvezető – méghozzá több mint hatvan éve – a Honda. Ennyi idő alatt jó néhány típusa ért el ikonikus státuszt.
Elsősorban a Super Cub, a történelem legnagyobb darabszámban gyártott motorkerékpárja, amelyet hatvanöt éve gyártanak lényegében változatlan formában, és mostanra messze több mint 100 millió példányt adtak el belőle. Ott van aztán a Dax minimotor, igaz, azt „csak” a hatvanas évek végétől gyártották, majd beszüntették, viszont tavaly visszatért a kínálatba. Hozzájuk képest tejfelesszájú, ám ugyanolyan minimalista járgány a Zoomer, amely idén ünnepli gyártása huszadik évfordulóját.
Ezt a három típust értelmezte újra, és mutatta be Pekingben a Honda. Az egyelőre kínai piacra szánt modellek a Cub e:, Dax e: és Zoomer e: nevet kapták. A dizájnon csak annyit variáltak, hogy egyértelmű legyen, nem a megszokott
Műszaki részletekkel nem terheli az érdeklődőket a Honda; az egyetlen konkrétum, amit elárultak az újdonságokról, hogy végsebességük nem haladja meg a 25 km/órát.
