Három évtizede, 1993-ban jelent meg először a V8-as benzinmotor a Mercedes G-osztály kínálatában. A kis szériás modell nagyban hozzájárult a luxusterepjáró fogalmának a megteremtéséhez, nem utolsósorban megalapozta a későbbi AMG G-osztályok érkezését.
Most, az 500 GE harmincadik évfordulóján egy végső kiadással: a G500 Final Edition szériával köszöni meg a zenét a nyolchengeres offroadernek a Mercedes, hiszen a biturbó V8-as búcsúzik a szériától. A 4,0 literes V8-as teljesítménye nem változik, a G500 421 lóerős.
FINAL EDITION G 500 V8
Ami különlegessé teszi a jubileumi kiadásokat, az a fényezés (obszidiánfekete, opálos fehér, vagy olívazöld – mindhárom árnyalatból 500-500 darabot gyártanak), az utastér és a csomagtartó jóformán minden felületét borító Manufaktur-bőrcsomag, a több ponton megjelenő, látványos Final Edition felirat, valamint a Stronger than Time („erősebb az időnél”) szöveg, amit a talajra vetítve, illetve a beltéri takaróponyván olvashatunk.
FINAL EDITION G 500 V8
A G500 Final Edition már Magyarországon is rendelhető, a csomag felára durván 27,5 millió forint, ami a G500 56,5 milliós alapáron felül fizetendő. A konfigurátor ehhez automatikusan hozzáad egy 7,5 milliós Superior belső téri csomagot; a végén így 91,6 milliónál áll meg a kalkuláció, ha más extrát már nem szeretnénk.
Ez nem kevés pénz, de ha hozzáteszünk még 11 milliót, 102,6 millióért már akár a Mercedes másik különkiadású G-osztályát is hazavihetjük. Ez az 585 lóerős AMG G 63 huszonegyedik születésnapjára készült, ezer példányban gyártásba kerülő G 63 Grand Edition, amelynek matt fekete fényezését számos ponton felbukkanó arany dekorrészletek ellenpontozzák.
Mercedes-AMG G 63 Grand Edition
A beltérben folytatódik a fekete-arany kombináció, ám kontrasztként a réz-karbon duó is megjelenik – mindkettő együtt, nem vagy-vagy.
Mercedes-AMG G 63 Grand Edition
