A közelmúltban bemutatott AMG C63 a motorsportból származó hajtástechnológiát alkalmazva igyekszik feledtetni, hogy a korábbi V8-as helyett ezúttal csak egy soros négyhengeres gondoskodik a vezető szórakoztatásáról.
A nemzetközi sajtóban felröppent hírek szerint azonban ez a csere csak átmeneti: a gyártó által meg nem erősített értesülések szerint már akár 2026-ban, azaz a modellciklus féltávjánál visszakerülhet az autó orrába a 4,0 literes V8-as motor. Az AMG addig is felkészíti az erőforrást az Euro 7-es károsanyag-kibocsátási normákra.
Az M177 kódjelű nyolchengeres jelenleg az AMG S63 és az AMG GT 63 orrában teljesít szolgálatot, plug-in hibrid konfigurációban. Az előbbiben a konfiguráció rendszerteljesítménye 802, utóbbié 843 lóerő.
